База РЖД: опять изменения. Хорошие и не очень

По многострадальной баз РЖД опять изменения. Почему мы её так называем? Об этом – ниже.

С 1 августа временно прекращается льготное распространение базы РЖД. Это значит, что даже подразделения железных дорог, включенные хоть в какой-то мало-мальски список тех, кому положена скидка 50% на базу утратили право и на это. Придется покупать по полной стоимости базу для любой из сметных программ. Как и ещё огромное количество подрядчиков РЖД, желающих работать с данной структурой. Многим из них не дает покоя ответ на вопрос: почему база стоит ТАК дорого? Ранее действовавшая база стоила 9 600 руб. И это было дорого, но теперь! «На основании чего установлена такая цена? Что там такого принципиально нового? Но никуда не денешься – приходится платить, если хочешь составлять сметы для РЖД и её ключевых подрядчиков. Государство в государстве. Можно прикинуть: сколько клиентов вынуждены так делать. Безальтернативно отдавать деньги только за то, чтобы быть подрядчиком РЖД.» – это слова наших Клиентов.

Далее, если ранее данная база стоила 20 000 рублей на первое рабочее место и 10 000 руб. за каждое следующее, то с 1 августа 2013 года она как бы подешевеет, но не совсем. Теперь цена 16 000 руб. за каждое рабочее место в организации. Наконец-то отменены подписки на индексы, ценники и дополнения к базе. Теперь индексы можно брать по мере необходимости – 1 400 руб. за квартальный выпуск.

Доступна также так называемая «старая база РЖД» по цене теперь 6 600 руб., и индексы к ней – 1 400 рублей за выпуск. За каждое место.

Позвоните нам или напишите – мы Вам предложим полный цикл консультаций по сметному делу в структурах РЖД – особенности составления смет в каждой из сметных программ, выходные формы, специфика работы в сметной программе. В РЖД одинаково успешно используются программы «Гранд-смета», «Турбосметчик», «РИК», «Госстройсмета» и «Смета.ру». Мы знаем многое о составлении смет в каждой из этих программ с базой РЖД.